行業(yè)新聞
黎明重工制砂生產(chǎn)線致力中國高鐵成長
2011-07-26 13:27
高速鐵路是中國鐵路部門在一個基礎(chǔ)有些松懈的社會里，向世界更高水平做的一項全面沖刺，盡管近期高鐵事故頻發(fā)但是高鐵仍要在輿論等挑戰(zhàn)的壓力下不斷完善自己。
根據(jù)《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及四個城際快速客運系統(tǒng)。建設(shè)客運專線1.2萬公里以上，客車速度目標值達到每小時200公里及以上，告訴鐵路快速發(fā)展，并且得到國家的政策支持和大量資金投入，良好的市場前景孕育巨大的商機，砂石生產(chǎn)大量需求。
高速鐵路建設(shè)帶來的大量的基礎(chǔ)建設(shè)材料的需求，高等級砂石骨料更會供不應(yīng)求，黎明重工科技股份有限公司生產(chǎn)的全套制砂生產(chǎn)線設(shè)備，為您提供全面的技術(shù)支持，制砂生產(chǎn)線通常由振動給料機、顎式破碎機、直通沖擊式破碎機（制砂機）、振動篩、洗砂機、膠帶輸送機、集中電控等設(shè)備組成；設(shè)計產(chǎn)量一般為50-500噸/小時。我公司歷經(jīng)數(shù)年的開發(fā)研究，將具有國際很好水準的直通沖擊式破碎機（制砂機）與公司其他系列產(chǎn)品相配套，設(shè)計出的全套制砂生產(chǎn)線，處于行業(yè)帶領(lǐng)地位。全套制砂生產(chǎn)線設(shè)備可用于硬質(zhì)石灰石、花崗石、玄武巖、河卵石、冶多渣等多種物料的骨料及人工造砂作業(yè)，適用于水電、建材、高速公路、城市建設(shè)等行業(yè)的應(yīng)用。黎明重工根據(jù)不同的工藝要求，對各種型號的設(shè)備進行組合，滿足客戶的不同工藝要求。黎明重工機制砂生產(chǎn)線的生成流程大致為 料倉->振動給料機->顎式破碎機->反擊式破碎機(可選)->沖擊式破碎機->振動篩->洗砂機->(成品砂),各設(shè)備中間以溜槽或皮帶輸送機相連。
該生產(chǎn)線自動化程度高，運行成本低，破碎率高，節(jié)能，產(chǎn)量大，污染少，維修簡便,生產(chǎn)出的機制砂符合國家建筑砂標準，產(chǎn)品粒度均勻,粒形好，級配合理。該制砂生產(chǎn)線設(shè)備配置主要依據(jù)客戶對石料規(guī)格以及產(chǎn)量和石料的用途來確定，我們提供售前、售中、售后的全面服務(wù)，依據(jù)客戶生產(chǎn)現(xiàn)場來配置流程，力求為客戶做到更合理、更經(jīng)濟的生產(chǎn)線。
讓每一個生命都有自由和尊嚴，每一個人都不被“時代”拋下，每一個人都順利平安地抵達終點，中國高鐵在折磨中強大完善，快速成長！
文章來源：河南黎明重工科技股份有限公司http://gtbbg.com/xinwenzhongxin/558.html
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