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圓錐破碎機(jī)在選礦作業(yè)中“飛車(chē)”的原因及維修措施
2012-08-16 09:50
圓錐破碎機(jī)以破碎比大、效率高、功耗低、產(chǎn)品粒度均勻等特點(diǎn), 廣泛地應(yīng)用在礦山選廠的中、細(xì)碎系統(tǒng)。在生產(chǎn)過(guò)程中由于維護(hù)、檢修不當(dāng)易造成“飛車(chē)”等故障, 對(duì)生產(chǎn)制約較大。因此, 加強(qiáng)對(duì)圓錐破碎機(jī)的維護(hù)與檢修, 正確地消除產(chǎn)生故障的原因, 制定出合理的解決辦法, 保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn), 對(duì)提高選礦的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo), 起到至關(guān)重要的作用。
圓錐破碎機(jī)重載時(shí), 由于動(dòng)錐破碎壁面與軋臼壁面之間的摩擦力增大, 動(dòng)錐擺動(dòng)次數(shù)不變, 動(dòng)錐自轉(zhuǎn)將降低或產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)。若超過(guò)了這個(gè)自轉(zhuǎn)規(guī)定的轉(zhuǎn)速, 即稱為“飛車(chē)”, 其主要原因如下：
(1) 錐軸與錐套內(nèi)孔軸心線的重合精度是決定破碎機(jī)是否產(chǎn)生“飛車(chē)”現(xiàn)象的關(guān)鍵因素。動(dòng)錐和錐套部軸孔軸心線, 實(shí)際使用中不可能達(dá)到完全重合,就連空間平行也不易達(dá)到。影響兩軸心線的空間重合精度的因素有球面瓦實(shí)際安裝的高低、豎軸與錐套的配合間隙、偏心軸與直銅套的配合間隙、球面瓦座與機(jī)體的徑向相互配合問(wèn)題, 動(dòng)錐球面與球面瓦的磨損, 球面瓦與機(jī)身支承平面的磨損等。
(2)動(dòng)錐主軸與錐套的間隙過(guò)小, 這里主要有兩種因素: 一是新安裝的錐型套, 在調(diào)整間隙時(shí)沒(méi)有按規(guī)定調(diào)整(上沿口3～4mm) ； 二是通過(guò)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn), 由于潤(rùn)滑不足, 使錐套過(guò)熱變形收縮所致。
(3) 零部件制造誤差, 例如: 豎軸或錐套的錐面誤差, 偏心軸的偏心角誤差, 以及軸、套的表面粗糙度等因素都會(huì)導(dǎo)致主軸與錐套間局部接觸和摩擦力增大, 加快動(dòng)錐旋轉(zhuǎn)。
(4) 潤(rùn)滑油油量不足或不干凈, 造成主軸與錐形襯套、球面軸承與錐體球面等摩擦表面的潤(rùn)滑不良, 加劇了摩擦熱的產(chǎn)生, 使油溫過(guò)高, 油稀釋。
(5) 球面瓦座與床身的徑向配合產(chǎn)生間隙, 運(yùn)轉(zhuǎn)中有滑移, 從而改變了主軸與錐套的重合精度。
(6) 球面瓦座與床身支承平面的磨損, 球面軸承的磨損, 使破碎錐主軸下降或抬起。
解決圓錐破碎機(jī)“飛車(chē)”的維修措施：
(1) 檢查主軸與錐套的間隙。如果間隙過(guò)小, 通過(guò)止推盤(pán)下部調(diào)整, 可采取在球面軸承座與床身的環(huán)形接觸面之間增加墊片,使破碎錐上升, 確保齒輪間隙在規(guī)定范圍內(nèi), 達(dá)到技術(shù)上的要求。
(2) 研刮好球面軸承, 使球面軸承與主軸驅(qū)體接觸符合規(guī)范。
(3) 油量不足時(shí), 應(yīng)檢查油箱油位及上油量是否正常, 各部是否漏油。潤(rùn)滑油必須定期更換, 換油時(shí)應(yīng)將油箱、管路及過(guò)濾器基本進(jìn)行清洗。
(4) 球面瓦座徑向和支承面所產(chǎn)生的磨損可堆焊加工, 床身徑向和支承面磨損堆焊后, 自制一組加工刀具現(xiàn)場(chǎng)加工, 使床身恢復(fù)到設(shè)計(jì)要求。
(5) 潤(rùn)滑油壓過(guò)大時(shí), 應(yīng)調(diào)整或更換安全閥, 并將壓力調(diào)整在規(guī)定的范圍內(nèi)。
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