高速公路建設(shè)闊步前進(jìn) 破碎機(jī)械行業(yè)迎來春天
2004 年底，國務(wù)院審議通過并向全國發(fā)布了《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》確定國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài)，構(gòu)成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫?zāi)媳钡墓方煌ù笸ǖ?，包? 條首都放射線、9 條南北縱向線和18 條東西橫向線，可以簡稱為“7918 網(wǎng)”，總規(guī)模大約為8.5km，其中主線6.8 萬km，地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等其他路線約1.7 萬km。如果將地方規(guī)劃的高速公路也計(jì)算在內(nèi)，我國高速公路規(guī)劃的總規(guī)模將突破12 萬km 以上。
目前我國高速公路密度遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平，高速公路網(wǎng)絡(luò)尚未全部形成，規(guī)模效益難以發(fā)揮。
目前，我國一些人口和經(jīng)濟(jì)總量已達(dá)到相當(dāng)規(guī)模的地級(jí)城市與省會(huì)城市之間以及地級(jí)城市之間還沒有通高速公路，在相鄰省份之間尚未形成高速公路的有效銜接，即使在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密的東部沿海地區(qū)，高速公路依然沒有實(shí)現(xiàn)真正的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)，高速公路的規(guī)模效益還沒有得到充分發(fā)揮。對(duì)我國的高速公路行業(yè)而言，網(wǎng)絡(luò)化既是一個(gè)艱巨的任務(wù)，也是近期面臨的一個(gè)重大發(fā)展機(jī)遇。高速公路的建設(shè)，砂石骨料的供應(yīng)非常重要，同時(shí)也擴(kuò)大了，砂石骨料的市場(chǎng)需求，很好的高等級(jí)砂石骨料需求量巨大。告訴公路的建設(shè)條件有時(shí)候會(huì)異常艱苦，地處深山峽谷，施工場(chǎng)地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強(qiáng)度高，對(duì)砂石骨料的質(zhì)量要求嚴(yán)格。因此，設(shè)計(jì)出具有現(xiàn)代化水平的技術(shù)及動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)良的人工砂石加工設(shè)備，保證工程所需級(jí)配的砂石骨料，能在調(diào)控中實(shí)現(xiàn)全工程施工期內(nèi)的動(dòng)態(tài)平衡出產(chǎn)供應(yīng)，是人工砂石加工廠設(shè)計(jì)的根本目的。
5X系列制砂機(jī)，是黎明重工科技新研制的新型制砂機(jī)，改進(jìn)了以往的砂石骨料的簡單破碎工藝。其采用特定規(guī)格的粒料作為原材料，塊石經(jīng)顎式破碎機(jī)后，再對(duì)大粒徑碎石進(jìn)行二級(jí)破碎，獲得一定規(guī)格的碎石作為生產(chǎn)路用機(jī)制砂、建筑用機(jī)制砂的原料。簡化系統(tǒng)工藝，降低運(yùn)行成本。5X系列制砂機(jī)作為黎明重工的新研究成果，已申請(qǐng)了國家專利，并通過了國內(nèi)知名專家鑒定，獲得河南省科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高等級(jí)砂石骨料建設(shè)中，受到廣大客戶一致好評(píng)。
(責(zé)任編輯：黎明重工)