鐵路建設(shè)持續(xù)回溫，黎明重工破碎機繼續(xù)給力
時間:2012-06-18 14:15來源://gtbbg.com 作者:黎明重工 點擊:次
2012年以來，我國鐵路投資雖然較去年同期大幅下降，但下降幅度在逐步縮小，顯示鐵路投資正在逐步回升。今年以來，被迫停工鐵路80%已經(jīng)復(fù)工，鐵路投資進度加快跡象已經(jīng)顯現(xiàn)。
石子、機制砂、混凝土等原料是鐵路工程建設(shè)中必不可少的原料，當(dāng)然也需要很好的原料。為各大鐵路建設(shè)工程輸送原料的石子石料廠絕大多數(shù)采用了黎明重工研發(fā)生產(chǎn)的破碎機和制砂機設(shè)備，原因只有一個：產(chǎn)品質(zhì)量好，成品質(zhì)量更好。
河南黎明重工科技股份有限公司作為中國大的破碎機研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，深感肩頭重擔(dān)，25年來不斷創(chuàng)新研發(fā)，帶領(lǐng)行業(yè)良性發(fā)展。黎明重工破碎機具有全套全系列的石頭破碎設(shè)備和機制砂設(shè)備，鐵路工程運用多的是黎明重工反擊破碎機，反擊破有多種規(guī)格和系列產(chǎn)品。黎明重工反擊破采用成熟的制造技術(shù)，獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能處理邊長不超過500mm、抗壓強度不超過350MPa的各種粗、中、細物料，如花崗巖、玄武巖、石灰石、鵝卵石、河卵石、混凝土，等等。而且，該破碎設(shè)備的排料粒度大小可以根據(jù)生產(chǎn)需要進行調(diào)節(jié)，應(yīng)用靈活，破碎規(guī)格更多樣化，經(jīng)其破碎后的物料成品呈立方體，無張力和裂縫，粒形也更加很好，廣受各大石料廠歡迎。
(責(zé)任編輯：黎明重工)