黎明重工5X沖擊破碎機(jī)攜破碎和整形加快高速鐵路行業(yè)發(fā)展
目前高速鐵路備受重視與推崇，緣于其在技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，以高科技為支撐的高速鐵路，在速度、運(yùn)輸能力、安全性與舒適性等方面優(yōu)勢(shì)突出。高速鐵路的發(fā)展對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
高速鐵路的發(fā)展，砂石骨料、混凝土骨料尤為重要，隨著能源、環(huán)境等問(wèn)題的日益突出，有限資源的開(kāi)采越來(lái)越重要，紛紛尋求一種高效、節(jié)能、環(huán)保的砂石料加工工藝。為滿足市場(chǎng)需求，作為礦石機(jī)械行業(yè)帶領(lǐng)者，黎明重工在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，不斷引進(jìn)很好技術(shù)，推出5X系列高效沖擊式破碎機(jī)，黎明重工生產(chǎn)的高效離心沖擊式破碎機(jī)特點(diǎn)如下：1、深腔型轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)后，使物料通過(guò)量提高約30%。2、周護(hù)板局部磨損后可上下調(diào)頭使用，提高材料利用率，可提高使用壽命48%以上。3、組合式錘頭設(shè)計(jì)，只需更換磨損的錘頭部分，可降低使用成本30%以上。另外增加了副錘頭，有效地防止主錘頭磨損后損壞立板。4、核心耐磨材料采用美國(guó)重要行業(yè)用高度耐磨耐高溫材料。5、采用菱形沖擊塊，避免物料沖擊磨損后損傷立板。6、軸承選用日本、瑞典、美國(guó)等國(guó)際品牌。7、優(yōu)的發(fā)射口及內(nèi)部更流暢的曲線形設(shè)計(jì)，降低物料的流動(dòng)阻力，大幅度提高的物料通過(guò)能力。8、兩用散料盤(pán)，操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)兩種進(jìn)料方式方便轉(zhuǎn)換。9、主軸下端特殊的密封結(jié)構(gòu)，保證無(wú)油封也不漏油。10、采用日本原裝進(jìn)口配件的液壓開(kāi)蓋裝置，可方便快捷的移動(dòng)上蓋，使更換檢修機(jī)體內(nèi)部機(jī)件省工省力11、選用高防護(hù)等級(jí)的電機(jī)。該類型電機(jī)具有效率高、噪音低等特點(diǎn)。符合國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)級(jí)絕緣，IP54/55防護(hù)等級(jí)。
5X沖擊破碎機(jī)黎明重工研制出的一種全新的高效制砂機(jī)，集三種破碎模式于一體，是國(guó)內(nèi)外建筑、礦山、冶金行業(yè)以及高速公路、鐵路、橋梁、水電、礦物粉磨領(lǐng)域及機(jī)制砂行業(yè)的核心設(shè)備，5X系列沖擊破碎機(jī)在加快世界高速鐵路發(fā)展步伐具有重要意義。
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(責(zé)任編輯：黎明重工)