黎明重工反擊式破碎機(jī)全速推進(jìn)我國高鐵建設(shè)
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也全面開花，作為其中關(guān)系到國系民生的大項(xiàng)目，高速鐵路建設(shè)一直被放在非常重要的位置。《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2020年，全國鐵路運(yùn)營里程要達(dá)到12萬公里以上，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)完善全國的高速鐵路網(wǎng)，全面改善我國的交通狀況。高速鐵路的全面建設(shè)離不開大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且現(xiàn)在高鐵建設(shè)的高質(zhì)量要求也對砂石等材料的粒型、級配都提出了更多更高的要求，這在給破碎機(jī)等砂石骨料加工設(shè)備提供良好機(jī)遇的同時，也對其生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量提出了更高挑戰(zhàn)。
在高速鐵路建設(shè)所需的砂石和混凝土骨料等材料的生產(chǎn)中，反擊式破碎機(jī)是其中常用的設(shè)備之一，它是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機(jī)械，在其破碎腔內(nèi)，板錘被固定在高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子上，破碎腔周圍還設(shè)置著若干塊反擊板。當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入板錘作用區(qū)時，首先被板錘撞擊破碎，然后又被拋向反擊板上再次破碎，隨后又從反擊板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，如此循環(huán)，直到物料被破碎至所需粒度為止。因而，反擊式破碎機(jī)能破碎出細(xì)度很高的很好砂石和混凝土骨料，完全符合高速鐵路建設(shè)對砂石骨料的要求。
有需求就有供應(yīng)，現(xiàn)在破碎機(jī)等礦山機(jī)械設(shè)備的制造廠家也是多如雨后春筍，破碎機(jī)市場的競爭也異常激烈。在眾多反擊式破碎機(jī)的生產(chǎn)廠家中，河南黎明重工科技股份有限公司可謂是其中的翹楚。它生產(chǎn)制造的反擊式破碎機(jī)采用很好破碎技術(shù)和高質(zhì)量耐磨件，機(jī)器破碎效率高，耐磨耐用，適應(yīng)性強(qiáng)，可適應(yīng)高速鐵路、公路建設(shè)等高強(qiáng)度的大型破碎工程。而且，黎明重工反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)的砂石骨料成品多呈立方體，片石少，生產(chǎn)質(zhì)量高，可滿足高速鐵路建設(shè)對高質(zhì)量砂石料和混凝土骨料的需求。
目前，黎明重工反擊式破碎機(jī)已成為高速鐵路砂石和混凝土骨料生產(chǎn)的必備設(shè)備，在全國各地的高鐵項(xiàng)目建設(shè)中都發(fā)揮了不可替代的作用。
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(責(zé)任編輯：黎明重工)